Comment s’appelait la gare terminus de la compagnie Sud-France à Nice ?
Reconnaissez-vous ce tunnel ?
La ligne du Nord : au départ de Nice, cette ligne devait désenclaver la vallée du Var, et notamment la sous-préfecture de Puget-Théniers.
Le paysage a bien changé autour du viaduc de la Cagne mais il existe encore. Savez-vous où ?
La ligne « Central Var » : la ligne à voie métrique Meyrargues / Nice, via Rians, Barjols, Draguignan, Grasse et Vence, desservait l’arrière-pays, mal irrigué par la voie littorale empruntée par le PLM, et notamment les communes de la Métropole situées entre Vence et le pont de la Manda.
En empruntant cette ligne, vous pouviez admirer depuis le train :
La ligne « Central Var » : la ligne à voie métrique Meyrargues / Nice, via Rians, Barjols, Draguignan, Grasse et Vence, desservait l’arrière-pays, mal irrigué par la voie littorale empruntée par le PLM, et notamment les communes de la Métropole situées entre Vence et le pont de la Manda.
Le viaduc sur le Loup explose dans :
La ligne « Central Var » : la ligne à voie métrique Meyrargues / Nice, via Rians, Barjols, Draguignan, Grasse et Vence, desservait l’arrière-pays, mal irrigué par la voie littorale empruntée par le PLM, et notamment les communes de la Métropole situées entre Vence et le pont de la Manda.
Quel est ce village perché que la ligne Central Var permettait d’atteindre ?
La ligne « Central Var » : la ligne à voie métrique Meyrargues / Nice, via Rians, Barjols, Draguignan, Grasse et Vence, desservait l’arrière-pays, mal irrigué par la voie littorale empruntée par le PLM, et notamment les communes de la Métropole situées entre Vence et le pont de la Manda.
Cette gare n’existe plus aujourd’hui. Il s’agissait de :
La ligne « Central Var » : la ligne à voie métrique Meyrargues / Nice, via Rians, Barjols, Draguignan, Grasse et Vence, desservait l’arrière-pays, mal irrigué par la voie littorale empruntée par le PLM, et notamment les communes de la Métropole situées entre Vence et le pont de la Manda.
Quelle animation dans cette gare ! La reconnaissez-vous ?
La ligne de la Vésubie : de Levens à Saint-Martin-Vésubie, la ligne de tramway à voie métrique de la Vésubie était une des sept lignes départementales concédées à la compagnie Sud-France, désormais remplacées par un service d’autocars.
Désormais ce sont les voitures qui empruntent ce pont. Où donc ?
La ligne de la Tinée : du pont de la Mescla à Saint-Sauveur-de-Tinée, cette ligne de 26,5 km reliait les villages de la Tinée à la ligne Nice-Digne du réseau d'intérêt général Sud-France.
Reconnaissez-vous cet endroit ?
La ligne de la Tinée : du pont de la Mescla à Saint-Sauveur-de-Tinée, cette ligne de 26,5 km reliait les villages de la Tinée à la ligne Nice-Digne du réseau d'intérêt général Sud-France.
Les archives Nice Côte d'Azur
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Les Archives Nice Côte d’Azur accueillent les usagers souhaitant consulter les fonds d’archives pour faire valoir leurs droits ou aux fins de documentation historique d’une recherche personnelle ou professionnelle.
Les Archives Nice Côte d’Azur accueillent également le public dans le cadre d’expositions temporaires ou d’animations culturelles diverses.
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